Día de la Seguridad Vial, destacan la reducción en la cantidad de víctimas fatales

Las ONG que se dedican a concientizar y capacitar en materia de Seguridad Vial destacan que la cantidad de fallecidos por accidentes ha disminuido, pese al fuerte crecimiento del parque automotor. En diálogo con Info Región remarcaron la importancia de la formación en escuelas y cursos para sacar la licencia de conducir. 

El 10 de junio se conmemoró el Día de la Seguridad Vial en Argentina, con una jornada dedicada a la reflexión y capacitación con la intención de reducir los accidentes de tránsitos, que en el país provocan unas 8000 muertes al año. Desde las ONG que trabajan a tiempo completo por esta causa destacaron la disminución del 8 por ciento en la cantidad de fallecidos en el período 2009-2011. Fueron 7885 muertes en 2009, 7659 en 2010 y 7517 durante el año pasado, según las estadísticas de la ONG Luchemos por la Vida.

Al respecto, el capacitador de organización, Alberto Gasparini, interpretó las alarmantes cifras que han evidenciado una pequeña retracción. “Si el parque automotor a crecido tanto en los últimos años y ha incorporado casi cuatro millones de motos en cinco años y la cantidad de muertos no se disparó, es porque algo estamos mejorando”, consideró en diálogo con Info Región. “Es muy difícil bajar las cifras a cero y más en una cultura de tantos años de desorden, falta de educación, de control, y de penalización”, remarcó, aunque consideró que “desde la creación de la Agencia de Seguridad Vial, las cosas han ido cambiando”.

Por su parte, Norma Bonelli, de la Asociación Civil Carla Arduani (ACCA), manifestó: “Hemos llegado al 2012 muy conformes porque hace años que se trabaja, pero desde 2008 se hace en conjunto entre asociaciones y grupos de compañías de seguros que aportan sus ideas, y creemos que hemos avanzado mucho, aunque nos falte un montón”. Además, explicó a este medio que “no es solamente un día de Seguridad Vial” sino que durante todo el mes se desarrollan campañas de “concientización y educación”.

Desde Luchemos por la Vida –a través de un comunicado- destacaron que “en el período 2009-2011 los muertos en el tránsito disminuyeron un 8 por ciento”, aunque enfatizaron que se trata de “un porcentaje pequeño”. Es por eso que recomendaron no “cesar en hacer esfuerzos para lograr salvarlos a todos”.

También destacaron algunas medidas implementadas por la Agencia Nacional de Seguridad Vial como “procurar una mayor y más responsable fiscalización” en temas como: “exceso de velocidad, alcoholemia, uso de cascos y de cinturones de seguridad”; la obtención de licencias de conducir “previa formación de los conductores”; y el “tratamiento legislativo que lleve a la incorporación de los delitos contra la seguridad vial”.

En la columna de los “debe”, sin embargo, ubicaron que “se duplicó el uso de los celulares por parte de los conductores” desde 2007 al 2011, “multiplican los muertos en motocicleta (…) en muchos casos por no usar el casco”, y la sucesión de “trágicos siniestros ferroviarios, con decenas de muertos”.

Desde las organizaciones ponen el acento en la importancia de la capacitación en materia de Seguridad Vial en la escuela y, sobre todo, al momento de obtener la licencia de conductor. Al respecto, Gasparini –quien dicta cursos intensivos en empresas, institutos u organismos- sintetizó el concepto: “Si el tránsito no es bueno, es porque la gente lo hace mal”.

La fecha elegida para la conmemoración rememora un curioso suceso de la vida nacional: el cambio de mano. Es que antes regía la norma que ordenaba el sentido del tránsito por la mano izquierda, al igual que en Gran Bretaña, pero el 10 de junio de 1945 se decretó el sentido del tránsito por la derecha, tal como la norma generalizada hoy en la mayoría de los países.

En la Región, en las últimas semanas, se llevaron a cabo algunas actividades para reforzar la Seguridad Vial, como la jornada de capacitación brindada por el Municipio de Lanús para inspectores de tránsito acerca de los aspectos legales de la materia dentro del territorio bonaerense. En Almirante Brown, asimismo, realizaron la Semana de la Seguridad Vial, la cual incluyó ponencias, charlas-debate, y finalizó con la realización de un simulacro de accidente en el que participaron bomberos, policías y personal de la Agencia Nacional de Seguridad Vial y del Sistema de Emergencias Prehospitalarias local (SIEP).

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R. de ESCALADA: Un vecino elevó 3.000 proyectos de ley desde la vuelta de la democracia

Se trata de un jubilado ilustre de Remedios de Escalada que en los últimos 30 años ha propuesto -según dijo a Info Región- modificaciones en las estaciones de ferrocarril, que se establezca un patrono para el fútbol nacional y que los funcionarios no puedan volver a postularse mientras cumplen un mandato. A sus 87 años, Héctor Jorge Pitrau hizo un repaso de su historia.

El vecino de Remedios de Escalada Héctor Jorge Pitrau ha presentado, según atestigua, unos “tres mil proyectos de ley” sobre los más diversos temas: desde impedir que los funcionarios electos se postulen nuevamente antes de cumplir un mandato, hasta la construcción de “autopistas elevadas sobre las líneas ferroviarias en desuso”.

A sus 87 años, cuenta en diálogo con Info Región un poco de su historia. El jubilado que se desempeño en la industria química y en su juventud recorrió el país en moto proponiendo la reelección de Juan Domingo Perón. Este hombre presentó miles de proyectos desde el retorno a la democracia en ámbitos nacionales, provinciales y municipales, aunque en la gran mayoría no tuvo eco.

“Nací en San Vicente y en 1932 me vine a Banfield y después a Escalada. A los 12, salía a repartir el pan a la mañana en un triciclo”, se presenta Pitrau, un ejemplo por la defensa de sus ideales y la constancia de sus propuestas, ha presentado iniciativas de las más diversas.

Una de ellas, solicitaba declarar “patrono del fútbol argentino al Cristo del Amor emplazado (…) en la Catedral de Buenos Aires”. Pitrau contó con lujo de detalles cómo surgió esta iniciativa: “Hay un Jesucristo que está hecho de roble rojo en la Catedral de Buenos Aires que lo donaron los jugadores argentinos Daniel Bertoni, Héctor Scotta y Alfredo Di Stéfano cuando estaban en España. Lo mandaron a hacer ellos con el escultor Luis Duarte, en Sevilla. Yo pedí que sea considerado el santo del fútbol argentino”, relató.

Entre otros miles, Pitrau también ha presentado proyectos para establecer una Ley Nacional de Deportes que estableciera competencias interprovinciales con el formato de las Olimpíadas; para realizar autopistas elevadas sobre las líneas ferroviarias en desuso; y para mejorar el acceso de las personas con discapacidades motrices a los andenes y trenes.

El vecino de Escalada también presentó varios proyectos en defensa de los ex combatientes de Malvinas. Uno de ellos plantea que participen como integrantes del cuerpo de emergencia nacional denominado “Cascos Blancos”. Otro, que se proteja, tanto a militares como a conscriptos, con los beneficios sociales de las Fuerzas Armadas.

Entre sus intereses también se ubican: la instalación de escaleras mecánicas en todas las estaciones del ferrocarril, para facilitar el acceso de personas con discapacidad; un proyecto que impida a los funcionarios que hayan sido electos democráticamente volver a presentarse para otro cargo hasta cumplir su mandato; y otro para dividir a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires en cuatro distritos.

Pitrau adelantó a este medio uno de sus próximos desafíos: “Estoy sacando fotocopias de todo para mandarlo al (libro de los récord) Guinness. No sé qué van a decidir porque tardan tres o cuatro años, y yo capaz que ni vivo”, lamentó el hombre.

En su vivienda de Remedios de Escalada, Pitrau atesora en paredes y carpetas, miles de fotos relacionadas con el barrio, la estación y los trenes. También, habitan los muros y descansan sobre la mesa varias imágenes del viaje que emprendiera Pitrau por Argentina a bordo de una moto, en 1951, con fotos de Perón y Evita, apoyando su reelección. El particular vehículo (“la primera moto aerodinámica”, según recuerda) tenía un motor Ford de ocho cilindros y superaba los 180 kilómetros por hora. Con la motocicleta partió, junto a algunos compañeros, desde la Confederación Argentina de Deportes para recorrer las provincias.

A pesar de que finalizó aquella hazaña motorizada, su ímpetu emprendedor nunca frenó.

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“Fogonazo” Policella, 50 años retratando al tango de Buenos Aires

Alfonso ‘Fogonazo’ Policella es un vecino de Banfield que dedicó medio siglo a fotografiar a parejas de bailarines del ritmo del 2x4. Hoy, retirado de la actividad profesional recordó con Info Región muchas de las anécdotas recabadas durante tantas décadas de milonga, y se enorgullece de tener una colección de "más de ocho mil" retratos propios y de haber llegado de las primeras fotos como changas, a una apuesta con fotógrafos de la BBC. Una historia local que enriquece a la región.

En las paredes, los retratos huelen a una vieja Buenos Aires, de milongas al paso y orquestas en clubes de barrio, de grande salones de pisos arlequín y aires de arrabal. La poética alma del tango, bañada de melancolía y amor, de pasión y despecho, pareciera estar ahí, delimitada en marcos, comprimida en imágenes, capturada para siempre de la mano de él, Alfonso Policella, “Fogonazo” para el ambiente del 2x4 , que además de ser un reconocido fotógrafo del ritmo más porteño de todos, es un vecino de Banfield. Artista local que le abrió las puertas de su hogar a Info Región para contarle alguna de las anécdotas recopiladas en más de 50 años retratando bailarines y cantantes, orquestas y bandoneones, cantantes y bohemios…

En diálogo con este medio, Fogonazo, de 71 años, repasó su más de medio siglo de carrera, que le permite poseer una colección de ocho mil retratos propios, con los que sueña hacer una muestra en la región. Sus flashes recorrieron las milongas de todo el país y sus fotos aparecieron hasta en la BBC de Londres.

En el hall de la casa, un pilón de fotografías –en blanco y negro, y en colores- esperaban junto a Alfonso el comienzo de la entrevista. La ventana entreabierta, los cuadros compilando más imágenes sobre las paredes, un infaltable cenicero y una edición de la revista Buenos Aires Tango completan la escena.

La ronca voz de Policella rememora sus primeros pasos en la zona sur del Conurbano. “Yo nací en Villa Urquiza, viví en Barrio Norte, y venía a Banfield para ir a bailar a Mi Club donde no te dejaban entrar sin corbata, sólo de elegante sport. ¡Alquilábamos las corbatas en la esquina!”, recuerda y ríe.

El fotógrafo recordó, sus inicios dentro del mundo del tango a sus jóvenes 20 y cuenta que allí nació su pasión “Iba a bailar con mi hermano, que es mayor que yo, y me hacía entrar en el Salón La Argentina, en Rodríguez Peña y Corrientes. Yo quería bailar pero no me daban bolilla porque había grandes bailarines como Juancito Luna, Gerardo Portalea y el ‘Pibe’ Palermo”, contó.

De esta forma, casi sin saberlo, se empezaba a definir su profesión ya que el mismo Fogonazo recuerda cómo llegó a fotografiar. “Ahí (en los primeros bailes) empecé a sacar fotos y después me empezaron a pedir si las tenía para vendérselas. Así empecé porque podía pagarme los revelados y tener algún mango para salir a la noche”, dice.

La pasión del tango se transmitió por generaciones. Y el caso de Fogonazo no fue une excepción ya que sus padres lo bailaban y ahora uno de sus hijos continúa por la misma senda. “Uno me salió milonguero”, dice, con orgullo, mientras pasea su vista por una fotografía, que se convirtió en cuadro y observa a los visitantes desde una de las paredes de la casa banfileña.

La edición del último trimestre de 2010 de la publicación Buenos Aires Tango, donde Policella publicó muchas de sus fotos, evidencia en uno de sus artículos las celebraciones realizadas en homenaje por sus 50 años de carrera. En la reunión que se realizó en el bar Código de Barras y la muestra de fotografías, en Círculo Apolo, fueron tomadas imágenes en las que aparece Fogonazo. “Los fotógrafos estamos siempre con la cámara pero nunca salimos en las fotos”, comenta. La conmemoración de su medio siglo de arte fue una buena oportunidad para romper la máxima implícita.

Entre las inmensurables anécdotas que vivió Fogonazo durante su trayectoria como fotógrafo hay una imperdible. Su apuesta con fotógrafos de la cadena inglesa de noticias BBC que llegaron a la Argentina con el objetivo de retratar a Roberto “El alemán” Tonet y su pareja, Silvia Céspedes. Los extranjeros se presentaron en una milonga porteña con cámaras “increíbles” por su tecnología, desconocida en estos pagos.

Resulta que –traductor de por medio- no creían que Fogonazo pudiera retratar a los bailarines con su humilde cámara y, palabras más, palabras menos, terminaron apostando para ver quien capturaba mejor el momento. Según cuenta, el primer turno fue para el inglés, quien gatilló su cámara fantástica. Y luego le tocó al porteño, que nada lento, aprovechó para gritarle a Tonet para que estuviera preparado. Salió el flash y ambos profesionales se dirigieron a la casa de revelados.

"Cómo no le voy a ganar si nunca habían sacado una foto bailando tango. Tenés que saber cuál es el momento justo”, se enorgullece el representante argentino, años después. La foto, finalmente cruzó el océano hacia Europa para ir a la BBC. La apuesta quedó acá.

Antes de despedir a Info Región, Policella cuenta que su apodo surgió de casualidad. Resulta que una bailarina que era retratada le dijo una noche “basta con esos ‘fogonazos’, por los flashes”. En las noches sucesivas, los habitúes de aquella milonga reconocían al fotógrafo por este apodo, del cual nunca renegó.
 
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