El vecino de Remedios de Escalada Héctor Jorge Pitrau ha presentado, según atestigua, unos “tres mil proyectos de ley” sobre los más diversos temas: desde impedir que los funcionarios electos se postulen nuevamente antes de cumplir un mandato, hasta la construcción de “autopistas elevadas sobre las líneas ferroviarias en desuso”.
A sus 87 años, cuenta en diálogo con Info Región un poco de su historia. El jubilado que se desempeño en la industria química y en su juventud recorrió el país en moto proponiendo la reelección de Juan Domingo Perón. Este hombre presentó miles de proyectos desde el retorno a la democracia en ámbitos nacionales, provinciales y municipales, aunque en la gran mayoría no tuvo eco.
“Nací en San Vicente y en 1932 me vine a Banfield y después a Escalada. A los 12, salía a repartir el pan a la mañana en un triciclo”, se presenta Pitrau, un ejemplo por la defensa de sus ideales y la constancia de sus propuestas, ha presentado iniciativas de las más diversas.
Una de ellas, solicitaba declarar “patrono del fútbol argentino al Cristo del Amor emplazado (…) en la Catedral de Buenos Aires”. Pitrau contó con lujo de detalles cómo surgió esta iniciativa: “Hay un Jesucristo que está hecho de roble rojo en la Catedral de Buenos Aires que lo donaron los jugadores argentinos Daniel Bertoni, Héctor Scotta y Alfredo Di Stéfano cuando estaban en España. Lo mandaron a hacer ellos con el escultor Luis Duarte, en Sevilla. Yo pedí que sea considerado el santo del fútbol argentino”, relató.
Entre otros miles, Pitrau también ha presentado proyectos para establecer una Ley Nacional de Deportes que estableciera competencias interprovinciales con el formato de las Olimpíadas; para realizar autopistas elevadas sobre las líneas ferroviarias en desuso; y para mejorar el acceso de las personas con discapacidades motrices a los andenes y trenes.
El vecino de Escalada también presentó varios proyectos en defensa de los ex combatientes de Malvinas. Uno de ellos plantea que participen como integrantes del cuerpo de emergencia nacional denominado “Cascos Blancos”. Otro, que se proteja, tanto a militares como a conscriptos, con los beneficios sociales de las Fuerzas Armadas.
Entre sus intereses también se ubican: la instalación de escaleras mecánicas en todas las estaciones del ferrocarril, para facilitar el acceso de personas con discapacidad; un proyecto que impida a los funcionarios que hayan sido electos democráticamente volver a presentarse para otro cargo hasta cumplir su mandato; y otro para dividir a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires en cuatro distritos.
Pitrau adelantó a este medio uno de sus próximos desafíos: “Estoy sacando fotocopias de todo para mandarlo al (libro de los récord) Guinness. No sé qué van a decidir porque tardan tres o cuatro años, y yo capaz que ni vivo”, lamentó el hombre.
En su vivienda de Remedios de Escalada, Pitrau atesora en paredes y carpetas, miles de fotos relacionadas con el barrio, la estación y los trenes. También, habitan los muros y descansan sobre la mesa varias imágenes del viaje que emprendiera Pitrau por Argentina a bordo de una moto, en 1951, con fotos de Perón y Evita, apoyando su reelección. El particular vehículo (“la primera moto aerodinámica”, según recuerda) tenía un motor Ford de ocho cilindros y superaba los 180 kilómetros por hora. Con la motocicleta partió, junto a algunos compañeros, desde la Confederación Argentina de Deportes para recorrer las provincias.
A pesar de que finalizó aquella hazaña motorizada, su ímpetu emprendedor nunca frenó.
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